Fatores a Serem Considerados na Construção de Formas de Cego
Seletiva construção de pistas de cego não deve incidir apenas sobre a quantidade, mas ignorar a real utilização de pistas de cego. Por exemplo, estradas secundárias e calçadas com uma largura de menos de 3.5 metros não precisa construir pistas de cegos, mas em grandes seções e espaçosas calçadas, padronizar a construção de pistas de cego para alcançar regional de conectividade. Ao mesmo tempo, nos cruzamentos, voltas e entradas de edifícios importantes, aviso cego pistas devem ser geralmente construídos, e nas entradas de estradas sem pistas de cegos, um aviso cego pista e um pequeno caminho blind também deve ser configurado. Desta maneira, quando uma pessoa cega passa por, eles podem saber que não há nenhuma forma cega à frente.
existem duas maneiras de colocar a tira cegos na calçada, o qual pode ser colocado 25 para 60 centímetros para dentro a partir da borda exterior da calçada, ou 25 para 60 cm para fora a partir do lado interno da calçada. Anteriormente, o método anterior foi geralmente adotado para a localização de maneiras de cegos, o que tornou mais fácil para agarrar "site" com bicicletas estacionado na calçada. Agora o departamento competente o plano mudou para o último método, que é projetado para permitir que os cegos e os ciclistas para ter o seu próprio lugar, reduzir este conflito até um certo ponto.
Fortalecer viagem treinamento para os cegos. No passado, nossa pesquisa e uma solução para o problema de guiar o cego muitas vezes começou a partir de as instalações, e nós raramente forneceu treinamento para os cegos. Como resultado, muitas pessoas cegas não compreender as diversas instalações existentes para guiar o cego, para que eles não poderiam usá-los. Por conseguinte, as partes interessadas devem ser organizados para ajudar as pessoas cegas se familiarizar com várias instalações para os cegos, e incentivá-los a usar as instalações, melhorando assim a sua capacidade de viajar.
as pessoas Cegas são incentivados a ter mais contato com a sociedade, para não se fecham devido aos seus próprios defeitos físicos, E ficar em casa. Desta forma, o público vai prestar mais atenção para os cegos, e também vai perceber o papel do cego de pistas, pistas de forma consciente e voluntariamente não ocupam o cego, e em vez de tomar a iniciativa para ajudar os cegos para viajar.
Este tipo de segurança tapete é durável e fácil de limpar. É apropriado para o assentamento de pisos indoor e ao ar livre. É apropriado para vários locais, tais como instalações de diversões locais, locais de jardim de infância, áreas de equipamentos de esportes nas escolas primárias e secundárias, áreas de fitness caminho nacional, parque passagens, e pontes para pedestres., campo de tiro, ginásio e outros campos de esportes, Este produto é ambientalmente amigável e tem uma alta absorção de choque e efeito anti-slip.
desempenho Do Produto: tátil indicadores são pisos de borracha especialmente concebido para os cegos, para evitar que o cego de tomar o caminho errado e para evitar lesões ao cair. Material do produto: O Uso de alta-qualidade da borracha natural e borracha sintética como o material de base, com os materiais de enchimento e pigmentos que não contêm quaisquer metais pesados em PVC, PVC-livre, pó de pedra-livre, que é um produto verde e ambientalmente amigável. Super desempenho do anti-skid, trazer conforto para os pés, excelente desempenho na redução de ruído, longa vida útil, opções de cores ricas, atender requisitos de super à prova de fogo, fácil de limpar, simples e econômica.